ГНБ проектирование
Подготовка комплекта проектной документации для ГНБ-работ. От технического задания до согласования с контролирующими органами в Москве и МО.
Что входит в работы
Сбор исходных данных
Топосъёмка, данные о существующих сетях.
Геология и инженерные изыскания
Шурфы, скважины, гидрогеологические исследования.
Расчёт траектории
Профиль, радиус изгиба, точки входа/выхода.
ППР и проект организации работ
Технологические карты, схемы безопасности.
Согласования
ОАТИ, Мосгаз, Мосводоканал, МОЭСК, РЖД.
Преимущества метода
Опыт сложных согласований
РЖД, фед. трассы, лесной фонд.
Своя геодезия
Собственная аттестованная служба.
Все нормы
СНиП, СП, требования ОАТИ.
Сроки
Полный комплект — от 2 недель.
Где применяется
Проектирование ГНБ-работ под ключ
Готовим полный комплект документации для горизонтально направленного бурения — от технического задания
и инженерных изысканий до согласованных чертежей и проекта производства работ. Заказчику остаётся
подписать договор на строительство, всё остальное закрываем сами.
Чаще всего к нам приходят в двух ситуациях. Первая — у заказчика уже есть генподрядчик и нужно сделать
раздел ГНБ под его проект (часто на стадии «Р»). Вторая — застройщик хочет понимать стоимость и сроки,
прежде чем выбирать подрядчика на бурение. В обоих случаях работаем по тем же нормам: СП 42-101-2003,
СП 42-103-2003, ВСН 39-1.9-003-98 и ведомственным нормам собственников коммуникаций.
Из чего состоит проект ГНБ
- Топосъёмка участка в масштабе 1:500 (если её нет — делаем сами).
- Инженерно-геологические изыскания: 2–3 контрольные скважины по трассе на глубину прокладки + 2 метра.
- Получение и увязка планов существующих сетей у Мосгаза, Мосводоканала, МОЭСК, МГТС, операторов связи.
- Расчёт траектории бурения — радиусы изгиба, точки входа/выхода, отметки по всей длине.
- Гидравлический расчёт промывочной жидкости и расхода бентонита.
- Проект производства работ (ППР) с технологическими картами по каждому этапу.
- Решения по безопасности: ограждения, схемы движения техники, защита коммуникаций.
Согласования: где тонко, там и рвётся
Если трасса идёт под улицей города — нужен ордер ОАТИ. Под федеральной автодорогой — согласование Росавтодора.
Под железнодорожными путями — РЖД (раздел ПОС, согласование с дистанцией пути, контроль соблюдения ВСН 39-1.9-003-98).
Каждое согласование — это от 1 до 6 недель. Берём на себя — делаем за вас визиты, переписку и корректировки чертежей.
Отдельная история — земли лесного фонда и сельхозназначения. На них работаем регулярно: оформляем разрешения
на временную рубку, проект рекультивации, сдаём земли обратно по актам.
Сроки и стоимость проекта
Простой объект (заводка газа к частному дому, переход в 30 м под дворовым проездом) —
проект готов за 1–2 недели, цена от 25 000 ₽. Городской объект средней сложности
(трасса 150–300 м, пара коммуникаций по пути) — 3–4 недели, от 80 000 ₽.
Магистральный переход под ж/д с согласованием РЖД — 6–10 недель,
от 180 000 ₽ и до 700 000 ₽ при участии нескольких смежников.
Чего мы НЕ делаем
Не занимаемся фиктивным проектированием «на показать в надзор» — проект всегда соответствует тому, что будет
бурить наша бригада. Если у заказчика подрядчик другой, оговариваем это сразу: указываем требуемое оборудование, расход бентонита,
запас по тяге — без этого экспертиза не идёт. Не экономим на изысканиях: один пропущенный карст
стоит дороже всей геологии.
Проект ГНБ: исходные данные, порядок работы и частые ошибки
Что нужно от заказчика на старте
Проект начинается не с чертежа, а со сбора исходных данных. Чем полнее пакет на входе, тем быстрее идёт работа и тем меньше вопросов возникает при согласовании. Минимальный набор:
- технические условия на подключение от ресурсоснабжающей организации;
- сведения о земельных участках по трассе и их владельцах;
- топографическая съёмка, если она уже есть, — мы проверим её актуальность;
- назначение сети, требуемый диаметр, давление или пропускная способность;
- сроки, в которые должна быть получена готовая документация.
Если чего-то нет — не страшно: недостающие изыскания выполняем сами, запросы владельцам сетей направляем от своего имени.
Порядок разработки
- Обследование трассы. Инженер проходит маршрут, отмечает препятствия, точки возможного входа и выхода, подъезды для техники.
- Изыскания. Геодезия, геология, поиск существующих сетей. Старая съёмка часто не показывает кабели и трубы, проложенные в последние годы, поэтому мы её всегда сверяем с натурой.
- Выбор трассы и профиля. Определяем глубину, радиусы изгиба, углы входа и выхода, расстояния до других сетей и фундаментов. Профиль считаем под конкретную трубу: минимальный радиус для стали и для полиэтилена одного диаметра различается в разы.
- Расчёты. Тяговое усилие на протяжке, давление раствора в скважине, проверка трубы на растяжение и смятие.
- Графическая и текстовая часть. План трассы, продольный профиль, узлы входа и выхода, спецификации, пояснительная записка.
- Согласования с владельцами пересекаемых сетей и объектов.
- Передача заказчику и, если строим мы, — сопровождение на стадии работ.
Особенности проекта в зависимости от сети
| Сеть | На что обращаем внимание в проекте |
|---|---|
| Газопровод | Требования к футляру, контрольным трубкам, расстояниям до зданий и других сетей, качеству сварных соединений |
| Водопровод | Заложение ниже промерзания, выбор SDR под рабочее давление и тяговое усилие, узлы подключения |
| Канализация | Для самотёчной сети — точный уклон по всей длине, для напорной — давление и материал |
| Кабель и связь | Число каналов в пучке, резерв, допустимый радиус изгиба кабеля при затяжке |
Проект, ППР и исполнительная документация — в чём разница
Заказчики часто путают эти документы. Проект отвечает на вопрос «что строим»: трасса, профиль, материалы. Проект производства работ описывает «как строим»: техника, последовательность, безопасность, организация площадки. Исполнительная документация фиксирует «что построили фактически» — съёмку реальной траектории, акты, протоколы испытаний. Нужны все три, и они должны совпадать. Когда проект и бурение делает одна организация, расхождений не возникает: профиль изначально рассчитан под ту технику, которая выйдет на объект.
Сроки
Стандартный объект — 2–4 недели от получения исходных данных до готового комплекта. Если трасса пересекает железную дорогу, сроки растут до 2 месяцев: большую часть времени занимает рассмотрение документации владельцем инфраструктуры. Ускорить процесс можно, если параллельно с изысканиями сразу направлять запросы владельцам сетей — так мы и работаем по умолчанию.
Что влияет на стоимость проекта
- длина трассы и количество переходов под препятствиями;
- объём изысканий — есть ли у заказчика актуальная съёмка и геология;
- число владельцев сетей и объектов, с которыми нужно согласовать решение;
- категория пересекаемых объектов — двор, городская улица, федеральная трасса, железная дорога;
- необходимость отдельного проекта организации работ и схем движения транспорта.
Что происходит после выдачи проекта
Проект не заканчивается на подписи. Если бурение выполняем мы, проектировщик остаётся на связи до сдачи объекта: при неожиданной находке на трассе профиль корректируется оперативно, без новой очереди на согласование там, где изменения не затрагивают требования владельцев. По завершении работ фактическая траектория сопоставляется с проектной, и расхождения, если они есть, оформляются документально — так объект без задержек принимает эксплуатирующая организация.
Ошибки, из-за которых проект переделывают
- Проект без привязки к технике. Профиль с радиусом, который не может отработать штанга реальной установки, приходится пересчитывать уже на площадке.
- Нет геологии. В расчёт закладывают суглинок, а на трассе оказывается гравий или плывун — меняется инструмент, раствор и бюджет.
- Неучтённые сети. Опора только на архивные планы без проверки на месте.
- Нет места под плеть. Точку выхода ставят вплотную к забору или дороге, и протягивать трубу физически негде.
Оставьте номер — инженер перезвонит в течение 30 минут, расскажет, каких исходных данных не хватает, и назначит бесплатный выезд на трассу.
Вопросы и ответы
Рассчитайте стоимость ГНБ онлайн
Укажите диаметр трубы и длину прокладки — покажем ориентировочный диапазон цены. Точную смету пришлёт инженер после выезда.
- Москва и Московская область
- Расчёт за 24 часа
- Аварийный выезд 24/7