Как делается прокол под дорогой

Когда заказчик впервые видит ГНБ-бурение под улицей, картина обычно вызывает вопросы. Что это за штука размером
с эвакуатор? Почему её поставили только с одной стороны дороги? Куда уходят эти длинные металлические трубы?
Разбираем процесс шаг за шагом на примере типовой задачи: завести газ в частный дом через двухполосную улицу
шириной 9 метров.

Шаг 0. Подготовка до приезда

За день-два до работ инженер приезжает на объект, размечает точки входа и выхода. Это два места,
где будут стартовый и приёмный котлованы. Согласовывает с вами место установки буровой машины (обычно
нужна площадка 4×8 метров с ровным основанием), путь подъезда. Если по трассе должны идти чужие коммуникации —
запрашивает планы у Мосгаза, Мосводоканала, МОЭСК, и при необходимости копает несколько шурфов
для уточнения их положения.

Шаг 1. Котлованы

Утром в день работ бригада копает два маленьких котлована. Стартовый — на вашей стороне улицы, обычно 1,5×2 метра
и глубиной 1,8–2 метра. Приёмный — на противоположной стороне, такого же размера или чуть глубже.
На асфальте перед копкой делается рез алмазным диском — это аккуратно, бордюр не разлетается. После работ
асфальт восстанавливается ровно по этому резу.

Само копание занимает 1,5–2 часа на мини-экскаваторе. Грунт грузится в контейнер и вывозится с объекта —
оставлять груды земли посреди улицы нельзя.

Шаг 2. Установка буровой машины

Параллельно с копкой на площадку подъезжает буровая установка — чаще всего Vermeer D6×6 или D10×15
для частных вводов. Размер примерно 6 метров в длину, 2 метра в ширину. Машина устанавливается
на опорах напротив стартового котлована под нужным углом — обычно 12–18 градусов к поверхности. Угол важен:
он определяет, на какой глубине трубa окажется в середине дороги.

Рядом с установкой — ёмкость с бентонитом (около 1 тонны для типового объекта), насос подачи,
электрогенератор. Всё это компактно располагается на площадке 4×8 метров.

Шаг 3. Пилотное бурение

Самая интересная часть. Из установки начинает уходить буровая штанга — металлическая труба длиной 3 метра.
На её конце — буровая головка с форсунками. Через форсунки в грунт под давлением подаётся бентонитовый
раствор. Он размывает грунт перед головкой и одновременно стабилизирует стенки скважины.

Внутри головки сидит передатчик. Над ним по земле ходит локационщик с планшетом и «удочкой» — приёмной
антенной. На планшете оператора буровой машины и на планшете локационщика видно: глубина головки, угол наклона,
отклонение влево-вправо, текущее давление, поворот. Оператор ведёт головку по проектной траектории, локационщик его корректирует.

Скорость пилотного захода — примерно 1 метр в минуту в песке, 0,3–0,5 м/мин в суглинке. На нашу
9-метровую улицу — 15–25 минут чистого времени. Каждые 3 метра процесс останавливается, навинчивается следующая
штанга, продолжается.

Шаг 4. Выход в приёмный котлован

Когда головка должна выйти, локационщик стоит над приёмным котлованом и показывает оператору, насколько близко.
Идеально, если головка выходит в дно котлована — значит траектория выдержана точно. В момент выхода
локационщик кричит «вышла» — оператор останавливает машину.

Шаг 5. Замена головки на расширитель

Бригада в приёмном котловане скручивает буровую головку и на её место прикручивает расширитель —
деталь большего диаметра с зубьями. Для трубы ПЭ 63 мм нужен расширитель примерно 110 мм
(запас 50–100%, чтобы плеть прошла свободно). Тут же к расширителю прикрепляется через вертлюг сваренная
плеть ПЭ-трубы.

Шаг 6. Расширение и затяжка плети

Теперь установка работает в обратную сторону — тянет плеть штанг назад к себе. Расширитель идёт первым,
расширяя скважину до нужного диаметра. За ним идёт плеть ПЭ-трубы. На всё про всё — 30–60 минут
для 9-метровой улицы.

Скорость затяжки контролируется — слишком быстро тянуть нельзя, плеть может застрять. Слишком медленно —
бентонит начнёт сохнуть и скважина схлопнется. На планшете оператора есть параметры по давлению и скорости,
он их соблюдает.

Шаг 7. Завершение

Когда конец плети ПНД-трубы оказался в стартовом котловане, работа сделана. Расширитель отрезается, плеть отсоединяется
от штанг. Свариваются концы с вашей газовой стояком и с уличным газопроводом. Делаются опрессовка
и пневмоиспытания, ставится колодец с запорной арматурой. Котлованы засыпаются, асфальт восстанавливается —
обычно через 1–2 дня после остывания, чтобы грунт уплотнился.

Сколько всё это занимает

Для нашей задачи (газ в коттедж, переход 9 м, плюс прокладка по двору 15 м):

• 08:30 — приезд бригады.
• 09:00–10:30 — рез асфальта, копка котлованов.
• 10:30–11:00 — установка машины.
• 11:00–11:30 — пилотное бурение под улицей.
• 11:30–12:30 — расширение + затяжка плети.
• 12:30–14:00 — ГНБ-прокладка по двору к дому (тоже одна плеть).
• 14:00–17:00 — сварка стыков, опрессовка, установка колодца, обратная засыпка.
• 17:30 — объект сдан.

Один рабочий день. Движение по улице не останавливалось. Соседи в доме напротив, скорее всего, даже не заметили,
что у вас идут работы.